החזון:שביל ישראל הנו פרויקט לאומי להקמת שביל אופני הרים. לאורכה של המדינה מהחרמון בצפון ועד לים סוף בדרום.שביל האופניים מתוכנן כך שיתאים לרוכבים מקומיים ברמה בינונית ולתיירים. הוא מתוכנן כך שהרוכב יקבל את המיטב שיש לארץ להציע. הרעיון הוא שבתום ימי הרכיבה, הרוכב למד והכיר את ארצינו על אתריה החשובים ותרבותה. 

מציאות - נבנה הקטע של אילת שחרות בלבד

חברי קבוצת הסיירים יוצאים למסע לרכב את שביל ישראל לאופניים בתוואי המוצע - תחילת רכיבה בחרמון - סיום אילת

תואי השביל

הר חרמון , נווה אטיב , הגולן , הירדן הררי , דרך ואדי חמם , עמק בית נטופה , עמק יזרעאל , רמות מנשה, ציר המוביל , שוהם ודרומה , מצפה מודיעין , יער בן שמן , לטרון, מצפה הראל , בית שמש , נחל שורק , צור הדסה , עמק האלה , עדולם , לכיש , יער יתיר, הר המשא  תל ערד  , דימונה , שדה בוקר , דרך הבשמים , מואה , ציר המעיינות , נחל  פארן , שחרות , תמנע, באר אורה , אילת .

20ק"מ של חווית רכיבה

בנוסף לקטעי הסינגל החדשים אשר מוסיפים לו כ-10 קילומטרים, התבצעו גם עבודות רבות על סינגל אלון הגליל המוכר לרוכבים, הוא עבר שיפוצים והוסרו ממנו רוב המכשולים הטכניים.

סינגל מדהים זה הוא שוב פרי יוזמה של קק`ל ומרכז שטח אלון הגליל.

התחלת הרכיבה בחניון קק"ל המוסדר במרכז שטח אלון הגליל-במקום חנות אופניים,סדנת תיקונים מקצועית,קפה ומקלחות בקיץ.

לאחר התארגנות יוצאים לרכיבה עפ"י הסימון בשטח ולנווטים שבינינו יש מפה חדשה של שבילי אופניים מבית היוצר של "שביל נט" אשר אותה ניתן להשיג במרכז שטח במהדורה יחודית.

מדוושים בירידה בסיגל המוכר ומגלים בהדרגה שכמה מהסלעים שסיכנו אותנו ברכיבות הקודמות, פשוט נעלמו.

עוברים את גת החצבים ומגיעים לנדנדה בנקודת הגובה 200מ`- עוצרים לתצפית נוף יפיפיה על כל האזור, אוספים כוחות וממשיכים לגבעת הצחיח ממנה נשקף נוף לכרמל.

ירידה בדרך עפר, טיפוס קצר והרי לכם עמוד עץ של קק"ל ועליו שילוט לאלון הגליל- ימינה ולהרדוף – שמאלה.

המשך לכיוון אלון הגליל יתן מסלול מעגלי כולל של 10ק"מ.

המשך לכיוון הרדוף יוביל למסלול מעגלי באורך 20ק"מ סה"כ. כמובן ששניהם מסתיימים באלון הגליל בחניון בו התחלנו.

במידה ואנו ממשיכים לכיוון הרדוף הרי זהו הקטע החדש בסינגל אלון הגליל, קטע קצר ביער מחבר אותנו לדרך הנוף וממנו לאבן הסימון המוכרת עם סימון צהוב ואופניים בשחור- ללא מיספור.

כיוון עליה וטיפוס ה"מסור" כפי שקוראים לו במרכז שטח, עליה מזוגזגת בתכנון קפדני על מנת לא להקשות יתר על המידה ,הרי גם כך זו עליה.

הרבה קטעי מנוחה מתונים תוך כדי הטיפוס ובסיום הטיפוס עוד קטע קצר על דרך הנוף ואז מגיעים לקטעי הסינגל ששומרים פחות או יותר על קו גובה של 200מ`.

הסינגל עובר בקטעים מיוערים ובמקומות עם תצפיות שללא הסינגל לא היינו פוגשים בהם.

בצידי השביל מבחינים בכמיות גדולות של גזם המעיד על העבודה הרבה שהושקעה ע"י קק"ל בבנית השביל.

בנקודה הצפון מערבית של הסינגל אנו פוגשים שנית עמוד עץ ועליו שילוט לאלון הגליל, משם והאלה אנו מתחילים בדרכנו חזור.

לפנינו קטעי רכיבה מהנים ומוצלים במגמת ירידה עם סיבובים זורמים ותצפיות נוף המחייבות עצירה לצילום.

והנה הגענו לדובדבן שבקצפת - גבעת עין אום חמיד-

זהו קטע באורך 2ק"מ של סינגל מדהים ביופיו ומושקע בעבודה אין סופית של העוסקים בבנייתו – קק"ל ומרכז שטח אלון הגליל, בבניית השביל נעשה שימוש בגזעי עץ שנלקחו מניסור עצים לצורך דילול היער

ונפתרו בעיות רבות של שיפועי צד על ידי פתרונות יצירתיים של עבודת הצוות.

בסיום הירידה נשמעות צווחות הנאה ממש כמו בדיסנילנד - רק חסרה עדיין המצלמה.

הגענו למעיין עין אום חמיד ולוואדי רימונים אשר ייחודו הוא במטעי הרימונים הנטועים לאורכו.

כאן מחכה לנו הפתעה נוספת בדמות גישרון אבנים יפיפה שבוצע ע"י רשות ניקוז קישון.

נקודת החציה נמצאה בחיפוש מדוקדק במפות כדי לא לעבור בשטחים פרטיים של בעלי הקרקעות

ולבסוף נמצאה הישועה בדמות ה"מתרוכה"- זו דרך השייכת למדינה עוד על פי המפות התורכיות-דרך עם זכות מעבר ציבורי.

ממשיכים לפי סימון האבנים הברור בשטח, עוד עליה קטנה ואנחנו מתקרבים לגלישה המהנה למרכז שטח ושם סוגרים את המעגל.

הרחבת סינגל אלון הגליל מהווה שידרוג אמיתי ומקנה לסינגל אלון הגליל עצמאות כמסלול יפיפה  ואיכותי העומד בזכות עצמו - 20 ק"מ, 420מ` גובה מצטבר.

מסלול נחל כזיב כל השנה

אנו מתארחים במסלול הבית של ד"ר יהודה פלד

נתוני הטיול:

מרחק 36 ק"מ

סוג הטיול XC קלאסי

דרגת קושי בינוני

דרגת טכנית בינוני

דרגת נווט קל +

טיפוס מצטבר 610

טיול מעגלי

משך הטיול כולל טבילות  5 שעות

סיפור הדרך 

1. מחנים את הרכב בקיבוץ כברי .

2. יוצאים מכברי לכוון עבדון מנות על הכביש.

3. עוברים את הכניסה למנות ממשיכים עד הכניסהופןנים ימינה לנחל כזיב מסלול ירוק .

4 לאחר 0.7 ק"מ פונים ימינה למסלול כחול עליה קשה 0.94 ק"מ

5. מגיעים לכביש פונים שמאלה וימינה שביל כחול  1.5 ק"מ הכביש סלול בגלל הרחבת הישוב מנות .

  הבתים החדשים יושבים ממש על השביל . התושבים סללו את השביל

6. ממשיכים עד האדום עוד כ 3.8 ק"מ ופונים ימינה לכוון מעיליא .

7 .נכנסים למעליא ומשם יש שביל קיצור שמוריד לכביש של נחל כזיב 3.5 ק"מ

8. מהכביש יורדים במהירות רבה לתוך הנחל .

9. בכניסה לנחל קבלת פנים דרוזית , פיתה ,לבנה ,קפה ,זיתים .

10. כניסה לנחל רגלית כמה מטרים ורוכבים לעין תמיר לטבילה .

11. 2.18 ק"מ עין טמיר ועוד 8 ק"מ במעברי מים ואבנים נדרש להזהר

12. מהכביש חוזרים לכברי עוד 6.15 ק"מ

מסלול טוב מאד

נחל כזיב ומבצר המונפור הינו אחד ממסלולי הטיול היפים בארץ. תוסיפו לזה נחל שזורם כל השנה, נקבת מעיין, מבצר צלבני על צלע הר והרבה ירוק גלילי ותקבלו טיול שאסור לפספס.

עין טמיר

עין טמיר . קל להבחין בעין טמיר כי באזור זה ישנן בריכות סלעיות רבות. זוהי נקודה מעולה לעצירה ולשכשוך. בנקודה זו, בצידו הדרומי של הנחל ישנה נקבה אשר נחצבה בעבר כדי להגביר את ספיקת המעיין. אמנם הכניסה צרה אבל בהמשך הנקבה מתרחבת וההליכה בתוך המים בנקבה היא חוויה נהדרת. בסוף הנקבה מגיעים למבוי סתום וחוזרים בחזרה לפתח. לא לשכוח את הפנס.

לאחר העצירה והשכשוך נחזור עם השביל הירוק במורד הנחל (נחזור על עקבותינו). לאחר זמן קצר נפגוש בשנית את השביל השחור איתו ירדנו, אך נמשיך ללכת במורד האפיק בשביל הירוק. השביל עובר בשדרת עצי דולב מזרחי מרשימה הסוככת על השביל ומצילה על הנחל. בעבר שדרת הדולבים השתרעה לכל אורך האפיק, אך תפיסת המים של עין זיו על ידי מקורות יבשה את החלק המזרחי של השדרה. בעקבות הרס זה מחויבת כיום מקורות להקצות מים בכמות של 100 מק בשעה כדי להבטיח את המשך קיומה של הצמחייה המיוחדת של הנחל כזיב.

ליד המים נמצא צמחית נחלים עשירה: נענע משובלת, פטל קדוש, ערברבה שעירה, עצי תאנה, גרגר הנחלים, קנה מצוי ועוד.

לאחר כקמ וחצי נפגוש שביל שחור שיורד מגרנות הגליל [4]. אנו נמשיך ישר עם השביל הירוק, ולאחר כ- 500 מטרים נראה בצד שמאל טחנת קמח עתיקה. טחנה זו, וכמותיה בנחל עוד רבות שימשו את המתיישבים בתקופות ההיסטוריות השונות. הטחנה האחרונה, אשר הייתה שייכת לבן כפר ממעיליה הפסיקה לפעול רק בשנות ה- 50. שיטת הפעלת טחנת הקמח מוכרת מנחלים רבים בארץ: חלק ממי הנחל נתפסו על ידי תעלה אשר הובילה אותם לעבר טחנת הקמח, תוך כדי צבירת גובה בין אפיק זרימת הנחל לבין התעלה. במבנה טחנת הקמח, הפילו את המים דרך ארובה ומגלש לעבר גלגל הכפות. כאן כבר כוח הכובד עושה את עבודתו, ולחץ המים הנופלים מניע את גלגל כפות אשר היה קשור בחלקו העליון לאבני ריחיים (האבן והשכב). מכן המשיכו המים בחזרה לאפיק הנחל.

מבצר המונפור

כקמ מטחנת הקמח, בהמשך הנחל, נגיע לטחנה נוספת ולשביל אדום העולה שמאלה לעבר מבצר המונפור [5]. אנו נטפס עם שביל זה בגדה הדרומית לעבר המבצר [6].

מבצר המונפורט נקרא בערבית קלעת אלקרין - מבצר הקרן הקטנה על שם מיקומו בשלוחה תלולה. המבצר היה שייך למסדר צלבני והיה כפוף למרכז האזורי במעליא. מסביב למבצר היו בנויות חוות רבות וטחנות הקמח היו חלק מהמארג החלקאי של המבצר. המבצר נהרס במקביל לכיבוש הממלוכי של הארץ בהנהגתו של ביברס לאחר 1265. התצפית מהמבצר מרשימה מאוד ומעניין לדמיןי איך חיו הצלבנים לפני 800 שנה במבצר זה. השרידים הנראים בשטח כיום הם רק חלק קטן מהמבצר וכוללים את הביצור הפנימי ואת מגדל העוז. חלקים רבים נוספים נהרסו כליל או לא נחשפו בחפירות ארכיאולוגיות. יחמורים בנחל כזיב - היחמור הוא יונק הדומה לצבי או אייל אשר היה חי לפנים באזור זה ונכחד. בשנת 1996 שחוררה אוכלוסיה של עזרות יחמורים לאחר שהם אוקלמו במכלאה ליד עין טמיר.

לינת שטח: בפארק גורן אשר מצפון לנחל כזיב ניתן ליהנות מלינת שטח ללא כל תשלום (שימו לב כי אין שירותים ומקלחות).

כל השנה

אבי מור

טיול באופני הרים  *****  TOP10

מדברת אל האגם הנעלם במנחמיה

סובב הר תבור 45 ק"מ נהדרים.

טיול משובח באופני הרים

נתוני הטיול

·        טיול לא מעגלי – נדרש הקפצה

·        מרחק 45 ק"מ

·        זמן רכיבה 3 שעות 40 דקות

·        משך הטיול 5 שעות

·        קצב רכיבה ממוצע 13.3 קמש

·        טיפוס מצטבר 590 מטר

·        ירידה מצטברת 840 מטר

·        דרגת קושי בינוני –

·        דרגה טכנית קלה

·        נווט קל מאד

 יציאה – תחנת הדלק בכניסה לדברת

מחנים את הרכבים ברכבת החנייה של תחנת הדלק

מתארגנים ליציאה.

רוכבים לקיבוץ דברת חוצים את הקיבוץ לכוון צפון

ויורדים לשטח לשביל לבן החוצה את העמק לכוון צפון

בדרך חוצים את נחל תבור רוכבים כ 4- 5 ק"מ עד לפניה

לישוב דבוריה .

חוצים את דבוריה

דבוריה - דבורייה הוא כפר ערבי למרגלות התבור הבנוי על צלע הר, בחיבור בין צלע ההר למישור הצמוד אליו. רוב הכפר בנוי על שיפועים תלולים יחסית, צורת הבנייה בו  מתאפיינת בבנייה הכפרית המסורתית, אשר מתפלגת  מקומה אחד  עד ארבע קומות. מקור השם דבורייה מהמילה הכנענית  ”דבר ” שפירושה מקום לרעיית הצאן, ואכן שם זה מתאים לכפר דבוריה העשירה במקומות מרעה . מיקום: למרגלות הר תבור
גובה: 170 מטר מעל פני הים. נוף: הר תבור ועמק יזרעאל.

עוקבים אחר סמ"ש אדום 3260 ובדרך עוברים מזבלה עם ריחות גועל נפש של פגרי כבשים.

עוקבים אחר סמ"ש אדום לכוון בית קשת .

ירדה לבית קשת לכביש 65

ירידה מדהימה לא טכנית ממש כייפית על דרך הררית לבית קשת יש שילוט של קק"ל שכתוב עליו יצאה לכביש 65 .

שמו של היישוב סמלי על פי הפסוק ”ללמד בני יהודה קשת” (שמ”ב א’ 18). כלי הנשק קשת מסמל את יכולתם של מקימי הקיבוץ לעמוד מול האויבים שלהם. זהו הישוב הראשון שנוסד על ידי הפלמ”ח.

חוצים את כביש 65 לכפר כמא

חוצים את הכביש ורוכבים כ 400 מטר לכוון צומת גולני

לאחר 400 מטר פונים ימינה ויורדים לדרך עפר שמביא אותך עד לכפר הצרקסים .

כמעט כל תושבי הכפר הם צ`רקסים שמוצאם מהרי הקווקז והם אינם ערבים. בכפר בית ספר יסודי וחטיבת ביניים ששפת הלימוד בהם היא עברית, אך במקביל לומדים התלמידים את השפה והמורשת הצ`רקסית. תלמידים שמסיימים את חטיבת הביניים, עוברים ללמוד בבית הספר החקלאי כדורי.

חפירות ארכאולוגיות גילו בסביבות הכפר כנסייה מן המאה ה-6 לספירה, אך המקום לא היה מיושב ברציפות, והכפר באופן בו הוא מוכר היום נוסד בשנת 1876 על ידי צ`רקסים אשר במהלך המלחמה הרוסית-צ`רקסית מולדתם נכבשה על ידי האימפריה הרוסית (הנוצרית), כחלק מטיהור אתני שביצעו הרוסים, והצ`רקסים נאלצו לעבור לשטח האימפריה העות`מאנית (המוסלמית).

הכפר הוקם כחלק מקבוצה גדולה של יישובים צ`רקסיים שהוקמו בשולי הארץ הנושבת באזור הגולן (עם מרכז בקוניטרה), בירדן (שם יישבו בין השאר את עמאן), בכפר כמא (שגבל באזור התבור שהיה בשליטת השבט הבדואי א-סבייח), בריחניה, ובשטח שלימים הוקמה בו חדרה. כיום קיים בכפר מרכז למורשת הצ`רקסית.

ביקור בכפר מאפשר למבקר חוויה של הכרת התרבות הצ`רקסית . בגרעין הכפר ששוקם, נראים כמה בתי בזלת יפים (מהתקופה העות`מאנית), השונים בסגנונם מהבתים הערביים בארץ, גם המסגד שבמרכז הכפר הוא בעל צריח מרובע (בניגוד לצריחים העגולים שיש ברוב היישובים המוסלמיים) ויש בו מרכז למורשת הצ`רקסים.

אנו בטיול עצרנו בקיוסק קפב וזכינו למים תה וקפה משובח

הדרך מכפר כמא לאגם הנעלם דרך רמת סירין

חוצים את כביש 767 ביציאה המזרחית של הכפר ועולים על דרך עפר שמובילה אותך ברכיבה כיפית לסמ"ש כחול 3240 על השביל הכחול רוכבים כ 18 ק"מ עד לאגם הנעלם .  הדרך שחל השביל מדהימה התבור מימין לנו ומראות שהעין לא שבעה מלראות אז הדרך כוללת רכיבה על גבעות עגולות בגוני שחור בזלת, שריד לפעילות וולקנית שהתחוללה בעבר, וביניהן בקעות פוריות של שדות מעובדים – אלה הן רמת סירין ויבנאל שבמזרח הגליל התחתון, ושאליהן יצאנו לטייל באופניים . עבור את אגן ההיקוות של נחל תבור, מן הרכס אל רמת סירין  רכבו לרכס יבנאל לתצפית מרהיבה על הכנרת וסיימנו  באגם הנעלם לפני שייעלם כליל.

הגעה לאגם הנעלם

במסלול שלנו רוכבים על הכביש הסלול כ 2.4 ק"מ עד לפניה שמאלה לתוך ההרים רוכבים בעליה מתונה כ 1 ק"מ והנה מופיע האגם , אם פספסתם והגעתם לככר של בית הקברות צריך לחזור 840 מטר מהככר לפנות ימינה ולטבול במים של האגם הנעלם .

האגם הנעלם עם רכב פרטי

איך מגיעים?   -   ניתן להגיע עם רכב פרטי עד קו המים אם רוצים. מכביש 90 פונים אל עבר המושבה מנחמיה. לאחר כ-700 מטר מגיעים לכיכר, ימינה אל המושבה, ואילו אנו פונים שמאלה להמשכו של כביש 7188 . לאחר נסיעה של כ-840 מטר ישנה פניה ימינה לדרך עפר. הדרך כאמור מתאימה לכל רכב. נסיעה של כ-1000 מטר מובילה לחניון מאולתר, ( למעשה הסתעפות שבה נמשיך בנתיב הימני ) שם חלק מהאנשים משאירים את הרכב, או המשך נסיעה של 200 מטר נוספים עד המים ממש. ( והיו גם לא מעט כאלה ).

האם המים טובים לשחייה?   דעות מכאן מכאן, בעיקר שמועות. כ-500 מטר מהאגם ישנה מזבלה, ויש מי שטוען כי מיצי רקב משם מחלחלים אל האגם. רק רציתי להעיר כי כתושב עמק הירדן - אני הרבה יותר מודאג כי מיצי הרקב הללו מחלחלים למי השתייה שלי. המים עצמם צלולים ונעימים, לא קרים ולא חמים, צמחים וסרטנים מעידים לדעתי כי מצבם האקולוגי תקין.

סכנות?   ראשית לגבי האגם עצמו. מסוכן כמו בכל מקום אחר שאין בו שירותי הצלה. מתווה חוף לא קיים. המים עמוקים מאוד ומיד בכניסה. בא להדגיש כמטר - מטר וחצי מקו המים, והעומק הינו כבר כמה מטרים טובים, משם המים רק מעמיקים ומתקררים. הכניסה והיציאה מהמים מסוכנת בגלל סלעים חלקלקים - אבל זה המצב גם בכינרת למען האמת. כל מה שנכתב עד כה מתייחס לכניסה מהצד הצפוני. מי שבוחר להגיע דווקא מדרום מסתכן מאוד כי הירידה משם תלולה מאוד וגבוהה מאוד. ניתן להגיע לחלק האגם הדרומי בחציית האגם לאורכו (כ-200 מטר), או בשביל לאורך הגדה המערבית. הגדה המזרחית היא מצוק הן מחוץ למים והן בתוך המים, בא להדגיש, מי שבחר לשחות להנאתו, בגדה המזרחית מעט מאוד אם בכלל מקומות לנוח, וגם שם מסוכן בגלל המצוק וסכנת אבנים מדרדרות. הגדה המערבית איננה תלולה אבל משופעת צמחייה ואיננה נגישה אף היא. אז מי שיצא לשחות...מוטב כי ידע לשחות.

טיול אולטמטיבי ביער ישעי.

יצאנו שמעון ואני בכיף של יום שישי. ממש ממש בבוקר עם נץ החמה. השמש עוד לא זרחה והאויר היה מבטיח. בדרך ראינו את כדור האש האדום עולה ממזרח ואנחנו "טסנו" במעלים עד זכריה.

פעם שמעון ראשון ופעם אני. תותחים.

רק לפני הסוף תפסה אותנו השמש בשוט לוהט קלומטרים ספורים מנקודת המוצא.

מומלץ כאימון כושר שאינו כולל רכיבת כביש, חלקו בתוך היער. מקום המומליץ המנוחה לארוחת הבוקר הוא מעט אחרי זכריה ועדיין לפני הירידה הגדולה.

מסלול שכמעט לא רוכבים בחלקו הדרום מזרחי (מעל זכריה). הנאה מובטחת.

500 מטר עליות (אפשר יותר).

ארבעים ושמונה קילומטרים זורמים בשבילים נוחים. שש מאות מטר עליות באזור שצריך לחיות יבש כדי לא להתקל בבוץ טובעני. אפשר גם באביב המאוחר כשהכל ממש יבש.

מנוחה מומלצת במשואה או למי שממהר באזור גלאון (אחרי שלושים קילומטרים). יצאתי לרכיבה בקייץ בשעה 6:00 ובשעה 11:20 הייתי ברכב בחזרה לפני החום הגדול.

מצורף קובץ LOG מ-eXplorist

טיול קל ונוח

מתאים למתחילים ולטיול ליל ירח

מסלול 50 ק"מ. כולו על שבילים רחבים ונוחים. 680 מטרים עליות.

יציאה מרבדים, לכיוון טל שחר בשטח. כשעוברים מתחת לכביש 6 רצוי להמשיך בגדה הדרומית של התעלה עוד קצת כדי לעבור מעבר מים רדוד יותר (אחרת מרטיבים את הגרביים).

לאחר רכיבה במגמת עליה מתונה מאוד לכיוון ישיעי, פונים שמאלה ומתחילים עליות מתונות וכיפיות בתוך יער ישעי. בדרך יש מבנה וגשר עתיק (למתעניינים). קיים קטע של כ- 50 מטרים שעולים אותו ברגל (לא נורא).

במעבר ליער הראל קיימת עליה תלולה נוספת של כ- 50 מטר ששוב עולים אותה ברגל. לאחר מכן כדאי לחנות לארוחה קלה.

גלישה מתמשכת וכיפית (פה ושם עליות וירידות) דרך תירוש חזרה לרבדים.

כל המסלול כולו בשטח ללא כביש.

מצורף מסלול ה- GPS.